ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΠΑΓΩΓΗΣ ΜΕ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΧΩΡΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΠΥΚΝΑ ΠΤΕΡΥΓΙΑ - ΕΜΠΡΟΣΘΙΑΣ ΚΛΙΣΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΠΑΓΩΓΗΣ ΜΕ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ
Χωρίς κινητήρα πυκνά πτερύγια - εμπρόσθιας κλίσης

• Πλαίσιο από προφίλ αλουμινίου και τριεδρικούς γωνιακούς συνδέσμους λυομένου τύπου.
• Ανεμιστήρας διπλής αναρρόφησης με μονοφασικό ή τριφασικό κινητήρα.
• Φτερωτή ανεμιστήρα από γαλβανισμένη λαμαρίνα στατικά και δυναμικά ζυγοσταθμισμένη.
• Σύνδεση εξόδου αέρα ανεμιστήρα - πλαισίου με αντικραδασμικό σύνδεσμο.
• Έδραση ανεμιστήρα - κινητήρα σε μεταλλική βάση και αντιδονητικών στηριγμάτων για απορρόφηση κραδασμών.
• Στους τύπους 500 εώς 1000 ο ανεμιστήρας έχει μεταλλικό πλαίσιο.
• Μετάδοση κίνησης μέσω τροχαλιών-ιμάντων.
• Πλευρικά τοιχώματα (καπάκια) από γαλβανισμένη λαμαρίνα με ηχοαπορροφητική επένδυση (μόνωση) Ricofon και στερέωση τους στο πλαίσιο με αυτοδιάτρητες βίδες για εύκολη αφαίρεση - επανατοποθέτηση.
• Κατασκευή τμήματος αεραγωγού για σύνδεση της μονάδος με αεραγωγό ορθογωνικής διατομής (προφίλ-γωνιακούς συνδέσμους) ή κυκλικής διατομής στην αναρρόφηση του αέρα.
• Δυνατότητα τριών θέσεων τοποθέτησης του ανεμιστήρα.

Κατόπιν παραγγελίας

1. Τοποθέτηση συρταρωτού φίλτρου ( ζικ - ζακ ) πλενόμενου τύπου.
2. Σε όλους τους τύπους μεταλλική βάση πλαισίου.
3. Κατασκευή των πλευρικών τοιχωμάτων και με εσωτερική γαλβανισμένη λαμαρίνα ( τύπου sandwich ) με ενδιάμεση θερμοηχομονωτική επένδυση υαλοβάμβακα.
4. Κινητήρας αντιεκρηκτικού τύπου για ειδικές συνθήκες.
5. Inverter για τη ρύθμιση των στροφών.